dimanche 21 juillet 2013

Lima

Bien arrivés à Lima! Le plus important était principalement que les vélos arrivent en bon état et ce fut heureusement le cas.


Nous aurons ainsi passé 3 nuits à la Casa de Arturo où nous avons été très bien accueillis. Nous avons également passé 1 nuit chez un membre du réseau Warm Showers, Christian, vraiment super sympa! On a ainsi pu se rendre compte que le vélo n'est vraiment pas quelque chose de courant au Pérou...

Mais nous avons tout de même pu admirer une magnifique piste cyclabe qui passe devant l'ambassade de Suisse. Nous avons rencontré une chargée de projets en lien avec l'étude du changement climatique dans les Andes ou des projets d'aide au developpement dans lesquels des institutions suisses (EPFL, ETHZ ou encore myclimate) sont engagées. Nous essayerons de visiter l'un ou l'autre de ces projets sur notre route.
La sortie de Lima à vélo fut passablement mouvementée! Ils roulent comme des malades et il vaut mieux essayer d'éviter certains quartiers... On a vite fait demi-tour!
Mais nous voilà bien arrivé à Cieneguilla, à 50 km de Lima. En route pour Cuzco!


ESPAÑOL : Bien arrivados en Lima. El más importante estaba las bicicletas y todos esta bien. Fueron 3 noches en la casa de Arturo y una en la casa de Christian, un miembro de Warm Showers. ¡Muy simpaticó! ¡La salida de Lima fue por lo menos acrobatica! Ahora estamos en Cieneguilla, a 50 km de Lima. 



mardi 16 juillet 2013

Vamos!

Vamos ! Et oui, demain c'est (déjà) le départ ! Nous vous proposons un petit aperçu de notre équipement et du chargement que cela représente... et dire qu'il faudra monter tout ça à la force des mollets à plus de 4000 mètres d'altitude !



Casque, chaussures, vêtements, sac de couchage,... Le compte y est !


Les vélos ont été bien emballés pour le voyage en avion. Encore merci à Richard pour les cartons !


samedi 13 juillet 2013

Nouveau sponsor : Le Cyclocampeur

Un grand merci au magasin Le Cyclocampeur, l'adresse incontournable du cyclo-randonneur à Vevey, pour son généreux soutien à notre projet grâce au rabais accordé sur le matériel acheté. Nous avons vraiment pu apprécier le travail d'un professionnel et d'un passionné, autant dans la préparation des vélos que dans les conseils reçus. Encore merci Pierre !
Site internet du magasin : www.lecyclocampeur.ch

ENGLISH : We have another new sponsor. A big thanks to the shop Le Cyclocampeur for his support to our projet. We appreciated the reduction on the bought material as well as the preparation work on our cycles of a professional as well as a cycle enthusiast ! A big thanks to Pierre !

ESPAÑOL : Tenemos un nuevo esponsor. Muchas gracias a la tienda Le Cyclocampeur (el ciclocampista) por su apoyo a nuestro apoyo. Nos hizo un descuento en el equipamiento comprado. Apreciamos también el trabajo de un profesional y de un apasionado de bici. La preparación estaba perfecta. Muchas gracias Pierre !

Départ en.... avion !

Et oui, nous avons choisi d'effectuer notre voyage en terres lointaines, et cela implique que nous allons prendre l'avion jusqu'à Lima, et depuis Buenos Aires pour rentrer. C'est évidemment le bémol dans un voyage qui se veut le plus respectueux de l'environnement que possible.

Sans entrer dans les détails, voici quelques chiffres1. L'ensemble du trajet représente une distance d'environ 21'150 km, soit une émission d'environ 4.7 tonnes de CO2 par personne. Cela équivaut à environ 16'200 km parcourus avec une voiture utilisant de l'essence et consommant 8 litres / 100 km. Sur une année, cela représente 44 km chaque jour.

Le but de ce petit article n'est pas de se donner bonne conscience, mais plutôt de mieux se rendre compte de l'impact environnemental de notre voyage trans-atlantique. Avec celui-ci, nous faisons exploser la moyenne nationale qui s'élève tout de même à 5200 km parcourus en avion par année et par Suisse 2. Et contrairement à de nombreux vols réalisés en Europe où des alternatives tel que le train existent, peu d'alternatives se présentaient dans notre cas. A ce propos, nous vous invitons à lire l'article Prendre l'avion avant la plage dans le dernier magazine de l'ATE. Pas étonnant que les billets d'avion soient proportionnellement si peu chers quand on sait qu'en Suisse, comme à l'étranger d'ailleurs, "le trafic aérien bénéficie actuellement de quelques avantages fiscaux. Les carburants pour avions, tels que le kérosène, sont exonérés de la taxe sur les hydrocarbures - ainsi que de la surtaxe en Suisse - et les billets d'avion de la TVA", selon Markus Gansterer du Verkehrsclub Österreich. "Si le secteur de l'aviation devait lui-même s’acquitter de tous les coûts directs et indirects, on estime que les déplacements aériens seraient trois fois plus chers" 3.

Il reste alors les contributions volontaires, telles que les compensations avec myclimate. Certes, cela n'évitera pas les émissions engendrées par notre voyage, mais ces compensations financent des projets qui permettront d'en éviter d'autres. Une manière d'essayer de réduire son impact. Dans notre cas, cette contribution, basée sur des projets dans les pays du sud, s'élève à CHF 267.- pour les deux. Pour ne citer que deux exemples de projets soutenus par myclimate, le premier concerne la construction de fours efficaces au Pérou et le second la construction de panneaux solaires thermique pour l'eau chaude en Bolivie.

1 : Myclimate
2 : Microrecensement mobilité et transport 2010, OFS et ARE
3 : Prendre l'avion avant la plage, ATE magazine, édition 3 / juin 2012.

lundi 8 juillet 2013

Bientôt le départ !

Le départ s'approche ! Nous testons tranquillement le nouveau matériel et essayons d'organiser au mieux tout l'équipement sur les vélos.


Déjà bien chargés ! Mais malgré les apparences, il reste encore un peu de place !


ENGLISH : Only one week before we fly to Lima ! We prepare and test our material. And even though bags already contain a lot of things, there is still some space left !
ESPAÑOL : La partida esta muy pronto ! Preparamos y probamos el equipamento. Tenemos muchas cosas sobre las bicicletas y no se puede ver que hay todavía un poco de sitio!

dimanche 23 juin 2013

Nouveau sponsor : Banque Raiffeisen de Meyrin

Alors que nous finalisons notre préparation, nous avons le plaisir d'annoncer un nouveau sponsor. Un grand merci à la Banque Raiffeisen de Meyrin qui a décidé de soutenir notre projet avec une contribution de CHF 500.- !
Site internet : Banque Raiffeisen de Meyrin

ENGLISH : A big thanks to the Bank Raiffeisen of Meyrin for its support to our adventure!
ESPAÑOL : Gracias a nuestro nuevo esponsor, el Banco Raiffeisen de Meyrin, por su apoyo a nuestra aventura!

lundi 17 juin 2013

J-30 !

Départ dans 1 mois !!!

Ce weekend, nous avons suivi un cours d'initiation à l'alpinisme, dans la région de Chamonix, avec la section Genevoise du Club Alpin Suisse. 

Samedi, nous nous sommes rendus sur la Mer de Glace, glacier qui se retire en fonction de la météo jusqu'à 150 mètres par année ! Passage obligé par des échelles pour le rejoindre (et oui, le glacier a fondu et il y a 100 ans, les échelles n'étaient pas nécessaires...).


C'était bien de l'alpinisme et pas de la cascade de glace ! Mais cela faisait partie d'un exercice pour se familiariser et apprivoiser le piolet et les crampons.


Dimanche, changement de décor et de terrain ! Pas facile de grimper avec les grosses chaussures de marche et sous un soleil de plomb, mais la journée fut magnifique également.


ENGLISH : This week-end, we participated in Chamonix (France) to an Alpinism intiation course from the Geneva Section of the Swiss Alpine Club.
One day for the techniques on the glacier "Mer de Glace", where we had to take ladders to reach the glacier. On Sunday (and it was sunny !!!), we climbed with the shoes and trained climbing and alpinism techniques.
ESPAÑOL : Este fin de semana estuvimos a Chamonix (Francia) para seguir un curso de iniciación al alpinismo con la sección de Ginebra del Club Alpino Suizo.
El sábado estuvimos en el glacier la Mare de Hielo. Tenemos que pasar por unas escaleras para llegar al glaciar. Hicimos varios ejercicios para familiarizarse con el piolet y los crampones de alpinismo.
El domingo, el paisaje y el terreno cambiaron. No estuvo facil de escalar con la calor y las botas de montaña! Fue un magnifico fin de semana!